9. ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ. 23. 9.1 Как балансировать колесо. 23. 9.2 Настройка параметров станка. 23. 9.3 Пользовательская калибровка.
Инструкция по эксплуатации шиномонтажных станков 1850 и 1885 IT Модель: Номинальное напряжение: _________ _________ фаза________ напряжение________Гц Заводской номер: _________ Данное изделие прошло проверку ВАЖНО! Внешний вид изделия может отличаться от изображения на обложке. Производитель имеет право вносить изменения в конструкцию изделия без предварительного уведомления. Инструкция по эксплуатации Уважаемые покупатели! Очень рады вашей покупке и тому, что вы будете использовать шиномонтажный станок, произведенный нашей компанией. Наша компания имеет хорошую репутацию в отношении качества производимой нами продукции. Мы искренне хотим производить качественную продукцию в соответствии с системой управления качеством ISO9001 и получить сертификат EU CE, чтобы помочь вам в продвижении вашего бизнеса. Перед установкой внимательно прочтите и используйте данное руководство по эксплуатации. Сохраните его, чтобы использовать в будущем. ВНИМАНИЕ! Данное руководство по эксплуатации является важной частью изделия. Внимательно прочтите его и сохраните. Данный станок предназначен только для монтажа, демонтажа и накачивания шины определенного размера, он не может быть использован в каких-либо других целях. Производитель не несет ответственность за поломку или повреждение, возникшее в результате неправильной эксплуатации. Гарантийное обслуживание ПРЕКРАЩАЕТСЯ, если в процессе эксплуатации будет обнаружено следующее: 1. Наличие в пневматической магистрали влаги, которая может конденсироваться в пневматических цилиндрах оборудования. 2. Ненастроенный блок подготовки воздуха (лубрикатор) или отсутствие в нем смазочного масла. 3. Напряжение питающей электросети в процессе вращения поворотного стола под нагрузкой ниже 210В. 4. Невыполнение ежедневного обслуживания оборудования. tro m m ПРИМЕЧАНИЕ. Данный станок должен использоваться только квалифицированным обученным персоналом. Во время работы станка не подпускайте к нему неуполномоченный персонал. Обратите внимание на ярлык безопасности, прикрепленный к станку. Операторы должны носить защитные средства, такие как рабочий костюм, защитные очки, беруши и защитная обувь. Держите руки и другие части тела подальше от подвижных деталей станка. Ожерелья, браслеты и свободная одежда являются источником опасности для оператора. Шиномонтажный станок необходимо установить и закрепить на ровной и твердой поверхности. Расстояние более чем 0.5 м от задней и боковой стороны станка до стены может обеспечить хорошую вентиляцию и достаточно рабочего места. Не подвергайте станок воздействию высокой температуры, пыли, горючего и разъедающего газа, не помещайте его во влажную среду. Любая модификация запчастей станка, произведенная без разрешения производителя, приведет к повреждению станка или травме оператора. Обратите внимание на то, что шиномонтажный станок должен работать при определенном напряжении и давлении воздуха. Если вы хотите переместить шиномонтажный станок, необходимо делать это под руководством профессионального обслуживающего персонала. ВАЖНЫЕ ЗАМЕЧАНИЯ, КАСАЮЩИЕСЯ ГАРАНТИЙНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ el be rg .ru 1 Инструкция по эксплуатации ЯРЛЫКИ БЕЗОПАСНОСТИ Во время работы держите руки как можно дальше от шины Перед работой внимательно прочтите руководство по эксплуатации Опасность поражения электрическим током Не кладите руки или другие части тела под приспособление для демонтажа. be Во время отрыва кромки шины нож будет быстро поворачиваться влево. el tro 2 m Внимание: При надавливании на шину, открытый зажимной цилиндр может повредить руку оператора. Помните о том, что нельзя дотрагиваться до боковой поверхности шины. В процессе фиксации диска держите руки и другие части тела подальше от области между зажимным кулачком и ободом диска. Не стойте за стойкой, чтобы не получить травму во время ее отклонения. m rg .ru Во время работы надевайте защитные средства В процессе взрывной накачки убедитесь в том, что колесо зажато. Во время работы закалывайте длинные волосы, свободную одежду и ювелирные изделия Во время работы держите руки подальше от опускающихся предметов Инструкция по эксплуатации РАСПОЛОЖЕНИЕ ЯРЛЫКОВ БЕЗОПАСНОСТИ НА СТАНКЕ Особое внимание уделяйте тому, чтобы ярлыки содержали полную информацию. Если они неразборчивы или отсутствуют, замените их на новые. Операторы должны отчетливо видеть ярлыки безопасности и понимать их значение. tro m m el be 3 rg .ru Инструкция по эксплуатации содержание ГЛАВА I ВВЕДЕНИЕ...................................................................................................................... 5 1.1 КРАТКОЕ ВВЕДЕНИЕ . ............................................................................................................ 5 1.2 ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ ОБОРУДОВАНИЯ............................................................................ 5 1.3 ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ.................................................................................................. 5 1.4 ДИАПАЗОН ПРИМЕНЕНИЯ.................................................................................................... 5 1.5 ТРЕБОВАНИЯ К РАБОЧЕЙ СРЕДЕ........................................................................................... 5 ГЛАВА II КОНФИГУРАЦИЯ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ. .......................................................................... 6 ГЛАВА III УСТАНОВКА И КАЛИБРОВКА....................................................................................... 6 3.1 РАСПАКОВКА . .......................................................................................................................7 3.2 УСТАНОВКА ...........................................................................................................................7 ГЛАВА IV ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ШИНЫ.................................................................................. 9 ГЛАВА V ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ..............................................................................10 6.1 УСТАНОВКА ЛЕВОСТОРОННЕГО ШИНОМОНТАЖНОГО ПРИСПОСОБЛЕНИЯ ................... 12 6.2 УСТАНОВКА ПРАВОСТОРОННЕГО ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ПРИСПОСОБЛЕНИЯ ................ 13 ГЛАВА VI УСТАНОВКА И ЭКСПЛУАТАЦИЯ «ТРЕТЬЕЙ РУКИ». ..................................................... 12 ГЛАВА VIII ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ И ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ СХЕМА......................................................... 15 8.1. ОСНОВНАЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА 220В......................................................................... 16 8.2. .ОСНОВНАЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА 380В........................................................................ 17 8.3. .ОСНОВНАЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА 110В/220В................................................................ 18 8.4. СХЕМА ПНЕВМОСИСТЕМЫ ................................................................................................. 19 ГЛАВА IX ВЫЯВЛЕНИЕ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ....................................................... 20 tro 4 m m el ГЛАВА VII ТРАНСПОРТИРОВКА.................................................................................................... 15 be 4.1 ДЕМОНТАЖ ШИНЫ............................................................................................................... 9 4.2. МОНТАЖ ШИНЫ .................................................................................................................. 9 4.3 НАКАЧИВАНИЕ .................................................................................................................... 10 4.4 «ВЗРЫВНАЯ» НАКАЧКА (ТОЛЬКО ДЛЯ СТАНКОВ СО «ВЗРЫВНОЙ» НАКАЧКОЙ)............. 10 rg .ru Инструкция по эксплуатации ГЛАВА I 1.1 ВВЕДЕНИЕ КРАТКОЕ ВВЕДЕНИЕ Данная серия станков включает 1885IT (квадратная стойка) и 1850 (цилиндрическая стойка). 1.2 ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ ОБОРУДОВАНИЯ Модель 1885IT 1850 1.3 Высота (мм) 1910 1812 1310 985 Длина (мм) ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ Рабочее давление воздуха: Двигатель: Скорость поворотного стола: Уровень шума: Мощность электродвигателя привода, кВт 1.4 ДИАПАЗОН ПРИМЕНЕНИЯ Модель 1885IT 1850 1.5 Макс. диаметр колеса 1040 мм (41") 960 мм (37") 3ф./50Гц / 380В / 0.75кВт или 50Гц/60Гц 220В/110В 1.1кВт 6 об/мин. 70дБ(A) 1.1 be Макс. ширина колеса 400 мм (15") 305 мм (12") ТРЕБОВАНИЯ К РАБОЧЕЙ СРЕДЕ Не должно быть пыли, горючего и взрывоопасного газа Рабочее пространство вокруг станка (расстояние от станка до стен) должно быть не менее указанного на рис. 1. Запрещено использовать станок во взрывоопасной среде! рис.3 Распаковка оборудования и/или его составных частей должна осуществляться в условиях закрытого помещения при температуре не ниже +50С. Если оборудование транспортировалось и/или хранилось при температуре ниже +50C, то в течение нескольких часов перед началом эксплуатации необходимо выдержать его при температуре не ниже +100C для полного удаления конденсата. Оборудование, содержащее электронные/электрические компоненты, а также компоненты гидравлических систем и механических частей с консистентной смазкой до начала эксплуатации должны выдерживаться в течение нескольких часов при температуре не ниже +100C для устранения опасности повреждений, вызванных неправильным температурным режимом эксплуатации. tro m Долговременное хранение оборудования и/или его составных частей должно производиться при температуре от 0 до +450C и относительной влажности < 95% (без конденсации). m Если станок устанавливается вне помещения, должен быть защищен от дождя и солнца. el rg .ru Ширина (мм) 900 780 8-10 бар Диаметр диска (внешняя фиксация) 10" ~ 20" 10" ~ 18" Данная серия оборудования – это шиномонтажные станки со стойкой в виде продольно-сжатого стержня, защемленного на конце, а также шиномонтажные станки с качающимся рычагом. Данное оборудование подходит для монтажа, демонтажа и накачивания всех типов шин для мотоциклов, камерных и бескамерных. Эти станки просты и удобны в эксплуатации, безопасны и надежны. Такое оборудование необходимо для сервисных и шиномонтажных мастерских. Вес (кг) 243/253 200/210 Диаметр обода (внутренняя фиксация) 12" ~ 23" 12" ~ 21" 5 Инструкция по эксплуатации ГЛАВА II КОНФИГУРАЦИЯ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ рис.2 be el 3 Шестигранный шток 7 Наклейки 15 Зажимной цилиндр 19 \u0007 Консоль ножа отрыва кромки шины 23 Пистолет для накачки 1\u0007 Пружина вертикального штока 5 Зажимной кулачок 9\u0007 Педаль управления цилиндром отрыва кромки шины 13 Стойка 17 \u0007 Патрубок источника воздуха 21 Монтажная лопатка 2 Фиксатор штока 6 Поворотный стол m 10 \u0007 Педаль управления вращением стола 11 \u0007 Ограничительная рукоятка 12 Стопорная рукоятка 14 \u0007 Блок накачки и измерения давления 18 \u0007 Цилиндр отрыва кромки шины 22 Воздушный ресивер ГЛАВА III Перед установкой и наладкой внимательно прочтите эту инструкцию. Неразрешенная модификация деталей и запчастей станка приведет к его повреждению. Люди, занимающиеся установкой и наладкой оборудования, должны обладать знаниями, которыми обладает электрик. tro Операторы должны быть обученными и квалифицированными. Перед установкой тщательно проверьте список запчастей. Если возник какой-либо вопрос, свяжитесь с дилером или нашей компанией. Для обеспечения успешной установки и наладки, подготовьте следующие инструменты: Два гаечных ключа (10”), один торцевой гаечный ключ, один шестиугольный гаечный ключ, клещи и одна отвертка. Один молоток и один универсальный измерительный прибор 6 m УСТАНОВКА И КАЛИБРОВКА rg .ru рис.3 4 Монтажная головка 8\u0007 Педаль управления зажимными кулачками 16 \u0007 Рукоятка ножа отрыва кромки шины 20 Нож отрыва кромки шины 24 \u0007 Педаль управления отклонением стойки Инструкция по эксплуатации 3.1 РАСПАКОВКА 3.1.1 Согласно инструкции по распаковке, размещенной на коробке, откройте коробку, удалите упаковочный материал и проверьте, поврежден ли станок, а также все ли запчасти присутствуют. 3.1.2 Упаковочный материал не должен находиться в рабочей зоне. 3.2 УСТАНОВКА 3.2.1 Распаковав картонную коробку, достаньте коробки с аксессуарами (Рис. 4-1), рычаг ножа отрыва кромки шины (Рис. 4-5) и стойку в сборе (Рис. 4-2). Установите корпус в соответствии с Рис. 1. Удалите болты (Рис. 4-4), пружинную и пластинчатую шайбы. рис.4 3.2.3 Используйте гаечный ключ, чтобы удалить винт (Рис. 6-3), шестиугольный вал (Рис. 6-1) и снять головку вертикального вала (Рис. 6-2). При удалении винта с головки вертикального вала, необходимо использовать стопорную рукоятку для фиксации шестиугольного вала во избежание его соскальзывания и повреждения станка или нанесения травмы оператору! Установите пружину вертикального штока (Рис. 7-1). Установите наконечник вертикального штока, удаленный винт и маховик ручной подачи на втулку гайки качающегося рычага (Рис. 7-2). 3.2.4 Удалите стопорную гайку на передней части поршневого штока цилиндра для отрыва кромки шины (Рис. 8-1) и используйте гаечный ключ для снятия гайки с болта консоли ножа отрыва кромки шины (Рис. 8-4). Удалите болт (Рис. 8-3) и установите пружину (Рис. 8-2). рис.6 m рис.9 el рис.7 be 3.2.2 Установите стойку на корпусе. Предупредительный ярлык должен находиться спереди. Отрегулируйте отверстия на подколонной плите к отверстиям с резьбой на корпусе. Еще раз смонтируйте удаленный болт (3.2.1), ранее снятые пружинную и пластинчатую шайбы. Крутящий момент – 70 Н•м (Рис. 5). Используйте динамометрический гаечный ключ. tro m 3.2.5 Поместите втулку вала консоли ножа отрыва кромки шины в опорную плиту разъединения борта на корпусе (Рис. 9-1), чтобы выровнять отверстие, установите болт разъединения борта (Рис. 9-2) и смонтируйте гайку на стопор (Рис. 8-4). Вставьте поршневой шток (Рис. 10-2) через отверстие направляющей втулки консоли отрыва кромки шины (Рис. 10-1). Поверхность направляющей втулки должна находиться снаружи (Рис. 10). Установите снятую ранее гайку (Рис. 8-1) на переднюю часть поршневого штока. Расстояние от края ножа отрыва кромки шины до резинового упора – 30 ~ 40 мм (Рис. 11). Установите пружину (Рис. 9-3). rg .ru рис.5 рис.8 рис.10 7 Инструкция по эксплуатации Примечание: \u0007 Если станок оснащен системой «взрывной» накачки, откройте боковую панель и вставьте 2 полиуретановых шланга Ш12 у входного отверстия воздушного спускного клапана в 2 сопла Ш12, затем установите боковую панель. 3.2.6 Если станок оснащен полкой для аксессуаров, то она должна быть надежно зафиксирована, а стойка полностью установлена. 3.3.1 Выньте фитинг источника воздуха и винты из коробки с аксессуарами, удалите масло и пыль. Используйте винт, чтобы закрепить фитинг на правой стороне корпуса. (Рис. 12). 3.3.2 Подсоедините воздушный шланг. Снимите адаптер, находящийся на полиуретановом шланге Ш8 на боковой стенке корпуса, и вставьте его в коленчатый фитинг. См. рис. 13/14. Адаптер должен удерживать шланг от соскальзывания в корпус. рис.11 be рис.16 3.3.3 Подсоедините пистолет для накачивания или корпус манометра: вставьте адаптер пистолета для накачивания или корпуса манометра в паз (рис. 15) в открытой гайке, находящейся на фитинге источника воздуха. Затяните гайку, а затем подключите источник сжатого воздуха. 3.3.4 Станок поставляется с завода с отрегулированным воздушным редуктором. Если необходимо внести изменения, произведите регулировку еще раз: Давление: поднимите маховик регулировки давления (Рис.16-1) и покрутите по часовой стрелке, давление воздуха повысится. Для того чтобы давление воздуха понизилось, покрутите ее против часовой стрелки. Подача масла: используйте отвертку, чтобы закрутить винт (Рис. 16-2). При поворотах по часовой стрелке, скорость подачи масла понизится, против часовой стрелки – скорость увеличится. ВНИМАНИЕ! • Станки должны монтироваться квалифицированными сотрудниками. • \u0007 Перед пуском в эксплуатацию еще раз необходимо затянуть все болтовые соединения и проверить оборудование на наличие утечки масла. • \u0007 Гайка на штоке цилиндра отрыва кромки должна быть затянута до контрящего кольца на ней! tro 8 m m рис.15 рис.13 el rg .ru рис.12 рис.14 3.3 УСТАНОВКА ФИТИНГА ИСТОЧНИКА ВОЗДУХА: Когда станок выпускается завод, фитинг источника воздуха отсоединяют и кладут в коробку с аксессуарами. Фитинг устанавливают, когда его доставляют покупателю Инструкция по эксплуатации ГЛАВА IV ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ШИНЫ 4.1 ДЕМОНТАЖ ШИНЫ 4.1.1 Полностью выпустите воздух из шины и извлеките основу. Используйте клещи, чтобы снять грузики с обода. (Рис.17). рис.17 4.1.3 Установите шестиугольный шток (Рис. 2-3) в рабочее положение, переместите инструмент для демонтажа к ободу колеса. Используйте маховик ручной подачи (Рис. 7-2), чтобы подтолкнуть качающийся рычаг, затем используйте стопорную рукоятку (Рис. 2-12) для блокировки. Инструмент для демонтажа автоматически немного изменит зазор (Рис. 19). Угол инструмента для демонтажа откалиброван в соответствии со стандартным ободом диска 13”. При работе с очень большим или очень маленьким диском можно изменить угол. m рис.19 el рис.20 Если при демонтаже шины произошло заедание, немедленно остановите станок, а затем поднимите педаль для запуска вращения поворотного стола против часовой стрелки, чтобы устранить проблему! 4.1.5 При работе с камерной шиной, выньте камеру, а затем переместите нижний край вверх к верхнему краю обода, повторите вышеописанные действия для отсоединения другого края. tro В процессе демонтажа шины держите руки и другие части тела подальше от подвижных деталей. Ношение ожерелий, браслетов и свободной одежды может привести к травме! 4.2. МОНТАЖ ШИНЫ Перед тем как приступить к монтажу шины, убедитесь в том, что размер шины соответствует размеру диска! 4.2.1 Очистите диск от грязи и ржавчины, зафиксируйте его на кулачках. Закрепите диск на поворотном столе. 4.2.2 Смажьте обод диска смазочной или мыльной жидкостью. Положите шину на диск, переднюю часть шины должны быть выше. Нажмите на шестиугольный шток для перемещения рис.21 m 4.1.4 Используйте монтажную лопатку для разъединения, пока край не будет находиться возле выступа инструмента для демонтажа (Рис. 20). Нажмите на педаль вращения поворотного стола (Рис. 2-8), вращайте поворотный стол по часовой стрелке, пока весь край полностью не отсоединится. При работе с камерной шиной, во избежание повреждения камеры, при демонтаже держите ниппель на 10 см от правой стороны инструмента для демонтажа. be 4.1.2 Поместите шину между ножом для отрыва кромки шины и упором для монтажа и демонтажа шины (Рис. 18). Затем нажмите на педаль управления цилиндром отрыва кромки шины, чтобы отделить шину от обода диска (рис. 2-10 или 3-10). Повторите те же самые действия на других частях шины, чтобы она полностью отсоединилась от обода. Поместите колесо с шиной, отделенной от обода, на поворотный стол и нажмите на педаль управления зажимными кулачками (рис. 2-9; 3-9), чтобы зажать обод. Можно выбрать наружную ли внутреннюю фиксацию, чтобы зажать колесо, в зависимости от размера диска. Чтобы аккуратно отделить кромку, можно использовать кисточку для нанесения смазки или густой мыльной жидкости между кромкой и ободом диска. rg .ru рис.18 9 Инструкция по эксплуатации рычага для демонтажа, чтобы он соприкоснулся с диском и стопором. Левый край над задней частью инструмента для демонтажа и правый край будут располагаться под передней частью инструмента для демонтажа (Рис. 21). Вращайте поворотный стол по часовой стрелке, чтобы направить нижний край в паз для отсоединения шины. 4.2.3 Если шина с камерой, вставьте камеру в шину, затем ставьте основу. Смонтируйте край в соответствии с вышеупомянутой процедурой (Рис. 22). В процессе фиксации диска, во избежание травмы не кладите руки между диском и зажимными кулачками. рис.22 4.3 НАКАЧИВАНИЕ 1. Снимите шину с поворотного стола. 2. Подсоедините шланг для накачивания к воздушному ниппелю шины. См. рис. 23. 3. В процессе накачивания необходимо многократно переключать пистолет для накачивания, чтобы убедиться в том, что давление, указанное на манометре, не превышает указанное производителем давление. Клапан максимального давления, которым снабжен станок, не позволяет давлению превышать 3.5 бар. Оператор может изменять давление при накачивании, регулируя клапан перепада давления. 4.4 «ВЗРЫВНАЯ» НАКАЧКА (ТОЛЬКО ДЛЯ СТАНКОВ СО «ВЗРЫВНОЙ» НАКАЧКОЙ) Если бескамерная шина неплотно прилегает к диску, можно применить сначала взрывную накачку, а затем стандартную: 1. Зажмите колесо и подсоедините шланг для накачивания. 3. Несколько раз нажимайте на педаль, чтобы убедиться в том, что давление, указанное на манометре, не превышает указанное производителем давление Примечание. Выполняя данные действия, убедитесь в том, что колесо хорошо зафиксировано. В противном случае существует угроза вашей жизни. При накачивании выполняйте следующие указания: * \u0007 Перед накачиванием тщательно проверьте, чтобы размер шины соответствовал размеру обода, проверьте также состояние шины, чтобы убедиться в том, что она не повреждена. * \u0007 Когда давление воздуха, необходимое для накачивания, относительно высокое, можно снять шину и накачать под защитным чехлом. tro ГЛАВА V * Будьте осторожны во время накачивания шины. Держите руки и другие части тела подальше от шины. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ ПРИМЕЧАНИЕ. \u0007 Техническое обслуживание и ремонт должны производиться только квалифицированным персоналом. Перед проведением ремонта или технического обслуживания, отключите электроэнергию. Отключите подачу воздуха, поставьте переключатель подачи воздуха в позицию “выключить” и полностью выпустите остаточный воздух из станка. Чтобы правильно использовать шиномонтажный станок и продлить срок его эксплуатации, необходимо периодически производить техническое обслуживание и ремонт в соответствии с руководством по эксплуатации. Отсутствие обслуживания и ремонта отрицательно скажется на работе и надежности станка, а персонал или оператор, находящиеся возле станка, могут получить травму. 10 m Внимание! Взрывоопасно! m 2. Нажмите на педаль для накачивания (второе положение) и, когда шина будет накачена, быстро отпустите педаль до первого положения. el 4. Если давление при накачивании слишком высокое, можно нажать на кнопку сброса давления, расположенную на устройстве для накачивания, чтобы установить необходимое давление воздуха. be При накачивании шины соблюдайте осторожность и следуйте всем указаниям. Проверьте, в порядке ли подключение пневматической магистрали. Станок оснащен манометром для контроля процесса накачивания шины и давления при накачивании (Рис. 22). rg .ru рис.23 Инструкция по эксплуатации Ежемесячно необходимо производить техническое обслуживание следующего плана: Содержите станок и рабочую зону в чистоте. Для очистки шестигранного штока используйте масло для дизельных двигателей (Рис. 24). Для смазывания, используйте машинное масло. Для очистки зажимных кулачков поворотного стола и их направляющих, используйте масло для дизельных двигателей, для смазывания, используйте масло на литиевой основе (Рис. 25). Периодически проверяйте уровень масла в лубрикаторе сжатого воздуха. Если масла не достаточно, вовремя заливайте масло SAE30 (Рис. 26). Периодически сливайте воду и загрязнения из сепаратора для отделения воды от масла. Периодически проверяйте и регулируйте натяжение приводного ремня. Хорошо отрегулируйте установочную гайку в позициях А и В, чтобы добиться необходимого натяжения (Рис. 27). LOCK PLATE Проверяйте все соединительные детали и затягивайте недостаточно затянутые болты. рис.24 m рис.27 При нажатии стопорной рукоятки шестигранного штока, под своим весом и давлением возвратной пружины шток будет скользить вертикально. При вращении стопорной рукоятки по часовой стрелке на 100 градусов, кулачок, прикрепленный к рукоятке, подтолкнет опорную плиту, и шестиугольный вал будет зафиксирован. Если не представляется возможным выполнить это действие, шестигранный шток можно зафиксировать, отрегулировав положение винтов и гаек. (Рис. 28). el РЕГУЛИРОВКА ШЕСТИГРАННОГО ШТОКА И ОПОРНОЙ ПЛИТЫ be Опорн. плита Кулак m tro rg .ru рис.25 рис.26 Стпорн. рук-ка Устан. гайка Шестгран. шток рис.28 11 Инструкция по эксплуатации ГЛАВА VI 6.1 УСТАНОВКА И ЭКСПЛУАТАЦИЯ «ТРЕТЬЕЙ РУКИ» УСТАНОВКА ЛЕВОСТОРОННЕГО ШИНОМОНТАЖНОГО ПРИСПОСОБЛЕНИЯ Перед установкой, источник питания и подачи воздуха должен быть отключен! Левая и правая сторона опорной плиты корпуса шиномонтажного станка, который может обслуживать шины диаметром более 20”, имеют отверстие для установки левого вспомогательного рычага. Перед установкой можно снять боковую панель и вынуть установочную резиновую пробку. Если имеется инструментальный ящик, необходимо отсоединить его. 6.1.2 Удалите упаковку с приспособления PL1330. Проверьте наличие деталей в соответствии с упаковочным листом. Затем достаньте основание в сборе (Рис. 29) и установите на нем винты и шайбы. be рис.29 6.1.3 Протолкните платформу опорной плиты основания в сборе в корпус через опорную плиту на левой задней стороне корпуса. Выровняйте резьбовое отверстие и армированное отверстие, для закрепления используйте болт и шайбу. (Рис. 30). 6.1.4 Установите кронштейн корпуса (рис. 31-1) на опорной поверхности в сборе. Выровняйте. Для фиксации используйте винт, снятый ранее, не затягивайте его. 6.1.5 Используйте фиксирующий опорный кронштейн (рис. 32), чтобы соединить кронштейн корпуса с корпусом, вставьте винт для фиксации. m tro рис.31 m 6.1.6 Подсоедините шланг подачи воздуха (рис. 33-2) и используйте Y-образный тройник для подсоединения выпускного шланга, а другой конец соедините с входным отверстием вспомогательного клапана регулировки давления. el 6.1.7 Подключите источник воздуха, вставьте соединительный шток нажимной конусообразной насадки (рис. 34-1) в отверстие вала (рис. 34-2) поворотной консоли. С помощью клапана изменения направления с ручным управлением сделайте так, чтобы нажимной конусообразной насадки совпадал с центром поворотного стола (рис. 35). При несовпадении, используйте винт для регулировки положения основания, чтобы добиться совпадения. По завершении регулировки, зафиксируйте болт. 12 rg .ru рис.30 рис.32 6.1.1 Приспособлением «третья рука» PL1330 может быть оборудован шиномонтажный станок с отклоняемой стойкой, на котором можно обслуживать шины диаметром 20”, этот рычаг помогает завершить демонтаж жесткой и низкопрофильной шины. Использовать его могут только квалифицированнее операторы. Инструкция по эксплуатации рис.33 6.1.8 В соответствии с рис. 36, закрепите фиксирующий кронштейн на корпусе, на фиксирующем кронштейне закрепите инструментальный ящик, затем туго затяните контргайку. be рис.35 6.1.10 Открутите гайку под основанием и поворачивайте винт по часовой стрелке, пока он не будет находиться вплотную к основанию (рис. 38), установите боковую панель и инструментальный ящик, снятые ранее. 6.1.11 Теперь установка вспомогательного приспособления «третья рука». m рис.37 m рис.38 6.2 УСТАНОВКА ПРАВОСТОРОННЕГО ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ПРИСПОСОБЛЕНИЯ tro 6.2.1 Отсоединив шину от диска в соответствии с указаниями, данными в главе IV, необходимо выполнить следующие действия. 6.2.2 Сначала установите зажимные кулачки в соответствии с размером диска, затем зафиксируйте диск и поместите нажимную конусообразную насадку шины в центре диска (рис. 39). Надавите на клапан ручного управления, чтобы прижать диск, пока наружная часть диска не будет находиться ниже поверхности зажима. В этот момент можно зафиксировать диск. Поднимите опорный рычаг и установите его в рабочее положение, снимите нажимную конусообразную насадку и поместите ее на опору. 6.2.3 Используйте нажимное приспособление (рис. 40-1) для надавливания на шины при помощи профильной насадки, используйте кисточку для нанесения смазки на кромку. Установите инструмент для демонтажа в нужное положение (рис. 40-2). Поместите нажимное приспособление возле монтажной головки, чтобы прижать кромку, и вставьте монтажную лопатку под инструмент для демонтажа между диском и краем шины (рис. 41). Поднимите нажимное приспособление и переместите его в положение, противоположное инструменту для демонтажа, вдавите край в паз для отсоединения шины, затем вращайте el 6.1.9 Согласно рис. 37, зафиксируйте опору для конуса на кронштейне корпуса и установите прессующий конус на кронштейне. rg .ru рис.34 рис.36 13 Инструкция по эксплуатации рис.39 be рис.41 монтажную лопатку, чтобы поднять кромку на инструмент для демонтажа (рис. 42). Вращайте поворотный стол, чтобы снять верхнюю кромку шины. 6.2.4 Отсоедините нижнюю кромку шины: используйте отрывной диск, чтобы оторвать нижнюю часть шины от нижней части диска (рис. 43), и снимите нижнюю кромку (рис. 44) согласно пункту 4.1.5. m рис.43 рис.45 рис.46 el рис.44 Сначала, согласно пунктам 4.2.1~4.2.3, установите нижнюю кромку и используйте нажимное приспособление, чтобы надавить на нижнюю кромку, как показано на рис. 45. Поверните стол на 90°. Затем зафиксируйте насадку в монтажной головке (рис. 46) и непрерывно вращайте поворотный стол до завершения операции 6.2.5. tro 14 m 6.2.5 МОНТАЖ ШИНЫ rg .ru рис.40 рис.42 Инструкция по эксплуатации ГЛАВА VII ТРАНСПОРТИРОВКА ГЛАВА VIII ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ И ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ СХЕМА 8.1. ОСНОВНАЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА 220В 8.2. ОСНОВНАЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА 380В 8.3. ОСНОВНАЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА 110В/220В 8.4. ОСНОВНАЯ ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ СХЕМА tro m m el be 15 rg .ru рис.47 Станок должен перевозиться в оригинальной упаковке и размещаться в соответствии с указаниями на упаковке. Перемещать его необходимо с помощью автоподъемника с вильчатым захватом соответствующей грузоподъемности (рис. 47), укладывать станки необходимо не более чем в три ряда Инструкция по эксплуатации 8.1. ОСНОВНАЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА 220В be tro 16 m ШИНОМОНТАЖНЫЙ СТАНОК 1-ФАЗНЫЙ МОТОР (220В) СХЕМА ПРОВОДКИ (УНИВЕРСАЛЬНАЯ) m el rg .ru 2 MOTOR SWITH Инструкция по эксплуатации 8.2. ОСНОВНАЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА 380В be el tro m ШИНОМОНТАЖНЫЙ СТАНОК 3-ФАЗНЫЙ (380В) СХЕМА ПРОВОДКИ (УНИВЕРСАЛЬНАЯ) m rg .ru КАБЕЛЬ ПИТАНИЯ 4X1.5mm2 ВНУТРЕННЯЯ ПРОВОДКА MOTOR SWITH ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ LWSD-16 16A/500V 17 Инструкция по эксплуатации 8.3. ОСНОВНАЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА 110В/220В AC 110В/220В be el Желтый Зеленый Красный Голубой ПЕРЕКЛ. НАПРЯЖЕНИЯ 2Вт/30A m tro m ДВИГАТЕЛЬ С НАПРЯЖЕНИЕМ 110В/220В (II) 18 rg .ru Должно быть подготовлено клиентом ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ LW5-40 40A/500В ЛИНЕЙНАЯ КОНТАКТНАЯ ПЛОЩАДКА TB-2506L 600В/25A Инструкция по эксплуатации 8.4. СХЕМА ПНЕВМОСИСТЕМЫ Полуавтоматическая пневматическая ФИЛЬТР- НАКЛОБЛОКИРОВКА ДИСКА ГРУППА НЕНИЕ ОТРЫВ КРОМКИ be РУЧНОЕ БЛОКИРОВАНИЕ m m tro el 1885 IT СХЕМА ПНЕВМОСИСТЕМЫ rg .ru Полуавтоматическая пневматическая (IT) МАНОМЕТР НАЖИМНОЕ УСТРОЙСТВО 19 Инструкция по эксплуатации ГЛАВА IX ВЫЯВЛЕНИЕ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРОБЛЕМА ПРИЧИНА Универсальный переключающий контакт сгорел Повреждение ремня Ремень плохо натянут Проблемы с двигателем или источником питания Повреждение универсального переключающего контакта РЕШЕНИЕ Замените универсальный переключатель Замените ремень Отрегулируйте натяжение ремня Проверьте двигатель, источник питания и кабель источника питания Замените двигатель, если он перегорел Замените универсальный переключатель Замените захватное устройство Замените уплотняющие детали См. главу V Поворотный стол вращается в одном направлении. Поворотный стол не вращается. Поворотный стол не может зажать диск как следует Квадратичный и шестиугольный вал не могут зафиксироваться Педаль шасси не возвращается в исходное положение Двигатель не вращается или крутящего момента не достаточно Зажимное устройство изношено Утечка воздуха в зажимном цилиндре Опорная плита находится в неправильном положении Повреждение возвратной пружины педали Заедание системы привода Неисправность конденсатора Напряжения не достаточно Короткое замыкание Усилия, развиваемого пневматическим цилиндром не достаточно Утечка воздуха Механический дефект Давления воздуха не достаточно be MOBIL XHP 222 280 280 контроль пройден 220 35 5 1A 0.893 224 -18 100 11.2 97 Утечка воздуха Соединительная деталь трубопровода повреждена Уплотнительная головка повреждена Недостаток герметика СПРАВОЧНЫЙ ЛИСТОК ТЕХНИЧЕСКИХ ДАННЫХ МАШИННОГО МАСЛА ДЛЯ СТАНКОВ ПОЗИЦИЯ Степень проникновения 250C, мм/10 Температура каплепадения,0C Устойчивость к коррозии СТАНДАРТ КАЧЕСТВА Номинальная вязкость смазочного масла Процент потери воды, % Коррозия меди Устойчивость к окислению 100 ч, падение давления, кПа m m ПОЗИЦИЯ el СМАЗОЧНОЕ МАСЛО SAE30# СТАНДАРТ КАЧЕСТВА Плотность при 150С Температура воспламенения tro Температура застывания, 0C Вязкость при 400С Вязкость 1000С Индекс вязкости 20 rg .ru Замените пружину кручения Устраните заедание Замените конденсатор Подождите, пока напряжение восстановится Устраните неполадку Замените уплотняющие детали Устраните дефект Отрегулируйте давление воздуха до необходимого Замените поврежденные детали Добавьте уплотнительный клей Инструкция по эксплуатации СМАЗКА НА ОСНОВЕ ЛИТИЯ 2# ПОЗИЦИЯ Степень проникновения, мм /10 Температура каплепадения, 0C Коррозия меди 1000С, 24ч Устойчивость к окислению 990C, 100 ч Устойчивость к коррозии 520C, 48 ч Однородность вязкости (-150C, 10s )/(Рa•sec) -1 СТАНДАРТ КАЧЕСТВА 278 187 Без изменений 0.2 1 степень 800 8 Потеря воды (350C,1ч), % ИНДУСТРИАЛЬНОЕ ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛО CKC460 ПОЗИЦИЯ Вязкость 400С Индекс вязкости Температура воспламенения, 0C Температура замерзания 0C Коррозия меди 1000С, 3ч Механические примеси Температура застывания 461 92 212 1A -26 tro m m el be -10 0.007 rg .ru СТАНДАРТ КАЧЕСТВА 21 www.trommelberg.ru www.trommelberg.com
Инструкция по эксплуатации
Инструкция по эксплуатации Станки шиномонтажные Trommelberg 1850, 1885 (889кб) Инструкция по эксплуатации Станок шиномонтажный грузовой.
Инструкция по эксплуатации. Автоматический Шиномонтажный станок. Модели: Супер-автоматические станки Тесо 37-40-42 имеют инновационный.
Инструкция по эксплуатации шиномонтажного станка для грузового транспорта 1580 ВАЖНО! Внешний вид изделия может отличаться от изображения на обложке. Производитель имеет право вносить изменения в конструкцию изделия без предварительного уведомления. Инструкция по эксплуатации содержание I. Правила техники безопасности.......................................2 II. ВВЕДЕНИЕ..................................................................................2 III. Область применения...........................................................2 IV. Описание (рис.1). ...................................................................2 V. Технические характеристики............................................2 VI. РАСПАКОВКА И ХРАНЕНИЕ......................................................2 VII. СБОРКА......................................................................................3 VIII. Установка.............................................................................. 4 IX. Соединение с источником питания...............................5 X. XI. Проверка функционирования..........................................6 ЭКСПЛУАТАЦИЯ .......................................................................6 XIII. Бескамерные шины ............................................................. 7 XIII.I. Демонтаж бескамерной шины .........................................7 XIII.II. Монтаж бескамерной шины ............................................7 XIv. Шины с камерами............................................................... 8 XIV.I. Монтаж шины с камерой................................................. 8 XV. Колесо с кольцом................................................................9 XV.I. Монтаж шины на колесо с кольцом................................10 XVI. Техническое обслуживание и ремонт оборудования................................................... 10 XVII. Транспортировка и хранение........................................... 11 XVIII. Схема электрических соединений................................ 12 XIX. Схема гидравлических соединений............................. 13 tro m m el be XII. Фиксация ДИСКА...................................................................6 rg .ru 1 Инструкция по эксплуатации I. Правила техники безопасности Перед началом работы внимательно прочтите все правила техники безопасности! В процессе работы с устройством тщательно соблюдайте приведенные в данном руководстве правила. Работу со станком могут производить только квалифицированные специалисты. Самостоятельные попытки замены узлов и агрегатов оборудования или его применение не по прямому назначению могут привести к повреждению станка и травмам механика. II. ВВЕДЕНИЕ Благодарим Вас за приобретение 1580 – шиномонтажного станка для грузового транспорта. Станок разработан и произведен с учетом стандартов ISO9000 и обеспечит Вам оптимальные результаты и качество работы. Надежная и безопасная работа с устройством возможна только в случае полного соблюдения всех правил, представленных в данном руководстве. Сервисное обслуживание станка и замена его узлов возможны только при предоставлении специалистам сервис центра информации о типе оборудования и основных технических характеристиках оборудования. В данном руководстве представлены все необходимые данные шиномонтажном станке. В случае расхождения данных в руководстве и идентификационной табличке оборудования, используйте данные с идентификационной таблички. ** При возникновении вопросов относительно работы со станком обязательно руководствуйтесь данной инструкцией. III. Область применения Устройство разработано для монтажа/демонтажа шин грузовых автомобилей. Любые повреждения оборудования, вызванные неправильной эксплуатацией или применением оборудования не по прямому назначению, прерывают действие гарантийных обязательств. IV. Описание (рис.1) m el 1. Главный выключатель 2. Консоль зажимного устройства 3. Гидравлическое зажимное устройство 4. Подвижная платформа 5. Стойка управления – переключения рабочих режимов 6. Регулятор усилия зажима 7. Переключатель направления вращения колеса 8. Опора 9. Инструментальная консоль 10. Блокировка держателя инструмента 11. Прижимная пружина 12. Диск для отрыва борта шины 13. Монтажный палец 14. Стопор монтажного пальца и диска отрыва борта. V. Технические характеристики be рис. 1 Замечание. Станок должен применяться исключительно по прямому назначению, предусмотренному производителем. Запрещается применять оборудование для прочих целей. rg .ru 1 3 4 5 6 9 13 7 2 12 11 8 10 Максимальный вес колеса m Размер колеса 14"-26" 150 кг Максимальная ширина колеса 780 мм 1600 мм 1.1 кВт – 380-400В/3 ф. 1.8 кВт – 380-400В/3 ф. 0-130 бар 1500 кг 1950x1550x950 мм 70 дБ 560 кг Максимальный диаметр колеса Электродвигатель гидронасоса Электродвигатель привода инструмента tro Рабочее давление Габариты Вес нетто Усилие отрыва борта Уровень шума VI. РАСПАКОВКА И ХРАНЕНИЕ Распаковка оборудования и/или его составных частей должна осуществляться в условиях закрытого помещения при температуре не ниже +50С. 2 Инструкция по эксплуатации Долговременное хранение оборудования и/или его составных частей должно производиться при температуре от 0 до +450С и относительной влажности < 95% (без конденсации). Если оборудование транспортировалось и/или хранилось при температуре ниже +50C, то в течение нескольких часов перед началом эксплуатации необходимо выдержать его при температуре не ниже +100C для полного удаления конденсата. Удалите упаковку, проверьте внешний вид оборудования на предмет повреждений в процессе транспортировки. Распакуйте все имеющиеся аксессуары. Производите распаковку оборудования с помощью специальных инструментов. Будьте осторожны! Не повредите панель управления! VII. СБОРКА Шаг 1: Расположите части подъемного механизма в зоне сборки, как показано на рисунке ниже. Шаг 2: Установите гидроцилиндр подъемного механизма, как показано на рисунке ниже, соблюдая технику безопасности. Вставьте палец в установочное отверстие в неподвижной части консоли и одновременно пропустите его через отверстие на корпусе гидроцилиндра, как показано на рисунке ниже. Шаг 3: Отрегулируйте длину штока гидроцилиндра, совместите отверстие в подвижной части консоли станка с отверстием на наконечнике штока гидроцилиндра и вставьте палец. Зафиксируйте палец с обеих сторон стопорными кольцами. Шаг 4: Как показано на рисунке ниже, расположите части в зоне сборки и снимите фиксирующий болт с горизонтального вала каретки. tro m m el be 3 rg .ru Оборудование, содержащее электронные/электрические компоненты, а также компоненты гидравлических систем и механических частей с консистентной смазкой до начала эксплуатации должны выдерживаться в течение нескольких часов при температуре не ниже +100C для устранения опасности повреждений, вызванных неправильным температурным режимом эксплуатации Инструкция по эксплуатации Шаг 5: Установите стойку шиномонтажного приспособления на горизонтальный вал каретки, зафиксируйте блокировочный болт, вставьте шиномонтажное приспособление в стойку и зафиксируйте его стопором, как показано ниже. Шаг 6: Смонтируйте защитный кожух приводного шкива. Шаг 7: Установите силовой блок: используйте винты для присоединения, как показано на рисунке ниже. VIII. Установка m m el be tro Выбирайте место установки согласно следующим правилам безопасности в процессе работы. Станок должен быть подключен к источнику питания. Таким образом, необходимо устанавливать оборудование в месте с имеющимся разъемом для подключения к сети. Площадь рабочей зоны должна быть такой, чтобы оператор мог выполнять работу с устройством без каких-либо ограничений (рис. 2). ВНИМАНИЕ! Запрещается работать со станком в потенциально взрывоопасных условиях! 600 mm 1000 mm 2500 mm 2500 mm рис. 2 4 rg .ru Инструкция по эксплуатации Станок должен быть установлен на ровную поверхность. Вставьте анкерные болты в имеющиеся отверстия в основании станка и закрутите их. При уклоне поверхности более чем на 25% компенсируйте его с помощью клиньев. При работе с шинами весом более 100 кг зафиксируйте станок на полу с помощью специальных анкерных болтов. Подготовка фундамента 16 A 125 16 16 рис. 3 B Установочные размеры шиномонтажного станка 1580 IX. Соединение с источником питания внимание! Все операции по подключению станка к источнику питания может производить только квалифицированный специалист-электрик. • \u0007 заземления электрической цепи. Подключение станка следует производить согласно имеющимся отметкам. • автоматического размыкателя цепи (30 А). • \u0007 подключите станок к источнику питания, включите его проверьте, соответствует ли направление вращения мотора стрелке на нем (рис. 5). и m Владелец оборудования должен обеспечить наличие: m el be 1 tro Если мотор вращается в обратном направлении, необходимо поменять место подключения двух проводов местами. rg .ru max 0.25% C 125 рис. 4 рис. 5 125 рис. 6 Вращение мотора в противоположном направлении более чем несколько секунд может привести к полному его повреждению. Замечание. Электрический и гидравлический моторы оснащены автоматическими выключателями при перегрузке (рис. 6). 5 Инструкция по эксплуатации X. Проверка функционирования 1 Перед началом работы со станком необходимо убедиться в правильной его установке и функциональности. Все нижеследующие манипуляции можно проводить только с полностью отключенным держателем инструмента (рис. 10). Установите инструментальную консоль (9) в указанное нерабочее положение. Разблокируйте держатель инструмента с помощью блокировки (10). Нажмите блокировку и установите ее в исходное (нерабочее) положение. rg .ru 3 4 5 13 6 9 рис. 7 7 C F 2 12 Поверните главный выключатель (1) (рис. 4), чтобы запустить мотор. Нажмите на левую педаль (7), зажимное устройство начнет вращаться против часовой стрелки. Нажмите правую педаль (7), зажим начнет вращаться по часовой стрелке. Переместите джойстик (5) в направлении ла╗ лb╗, консоль (2) переместится вверх-вниз; переместите джойстик (5) в направлении лс╗ лd╗, консоль (2) будет перемещаться слева направо и обратно. Переведите вверх переключатель (6), чтобы раскрыть зажим, переведите вниз переключатель (6), чтобы закрыть зажим. 11 8 10 внимание! Перемещение бокового рычага и зажима могут привести к повреждениям. Будьте предельно осторожны при работе с ними! XI. ЭКСПЛУАТАЦИЯ Замечание. Несоблюдение правил эксплуатации и дополнительных предупреждений, представленных в данном руководстве, может привести к серьезным травмам оператора и лиц, находящихся в зоне работы. Запрещается производить работу с устройством без предварительного ознакомления с данным руководством. Запрещается оставлять на станке какие-либо предметы, которые в процессе работы могут стать источником опасности. Запрещаются самостоятельные попытки модификации оборудования без предварительного согласия производителя. В процессе работы оператору рекомендуется забрать длинные волосы, воздержаться от длинной или слишком свободной одежды, галстуков, цепочек, колец, часов и прочих аксессуаров, которые могут попасть в движущиеся компоненты станка и привести к серьезным травмам. Чтобы немедленно остановить работу станка: Переведите главный выключатель в положение “0”. Отключите станок от источника питания. XII. Фиксация ДИСКА Установите диск вертикально на держатель и удерживайте его в таком положении. Нажмите рычаг управления, чтобы поднять шину, переведите вверх регулятор силы зажима, чтобы зафиксировать диск. tro 6 m рис. 8 Станок позволяет работать с шинами размером 14–26“на дисках с центральным отверстием диаметром от 120 до 700 мм. Методы работы и фиксации ободьев различного типа отличаются (рис. 8). При работе с тяжелыми или большими по размеру шинами используйте подходящее подъемное приспособление. Это позволит избежать травм оператора. m el A B D E Перед началом работы со станком все операторы должны пройти соответствующий инструктаж. Лицам, не задействованным в работе, запрещается находиться в помещении. be Инструкция по эксплуатации XIII. Бескамерные шины С помощью диска нажмите на край шины. (1) Убедитесь в том, что из камеры выпущен воздух, а колесо зафиксировано. (2) Переведите инструментальную консоль (9) в рабочее положение, зацепите рукоятку (10) за опору (8). Периодически проверяйте положение блокировки (10). (3) Используя джойстик (5) установите диск (12) у края обода (рис. 9). рис. 9 (4) Приведите колесо во вращение и дайте диску переместиться (12) вперед. (5) Продолжайте работу до тех пор, пока борт шины не будет полностью снят с обода. Чтобы облегчить работу, смажьте борт и обод колеса по всей окружности специальным смазочным материалом. Это позволит избежать повреждения шины и обода. Будьте внимательны! Следите за тем, чтобы пальцы не попали между шиной и инструментом. Чтобы избежать травм, при работе с внешним бортом шины производите вращение против часовой стрелки, а при работе с внутренним бортом шины – по часовой стрелке. (6) Отведите диск (12) от борта шины, отпустите блокировку (10), переведите консоль в исходное положение, переведите диск (12) к внутреннему борту шины. (7) Повторите операцию до тех пор, пока шина не будет полностью снята с обода (рис. 9). При переводе инструмента в рабочее положение, будьте внимательны, держите руки как можно дальше, чтобы избежать травм. XIII.I. Демонтаж бескамерной шины m el рис. 15 be XIII.II. Монтаж бескамерной шины m (1) Установите инструментальную консоль (9) в нерабочее положение. Переведите ее к внешней плоскости колеса и убедитесь в правильном положении монтажного пальца. В противном случае нажмите регулятор положения (14), поверните инструмент на 180░, опустите его и зацепите за опору. (2) Отрегулируйте взаимное положение монтажного пальца (13) и шины, установите монтажный палец (13) между шиной и ободом. Вставьте монтажный палец (13) под борт шины и зацепите борт. (3) Опустите борт, чтобы избежать его соскальзывания с инструмента. (4) Переведите монтажный палец к внешнему краю обода. (5) Установите монтировку под монтажный палец между краем шины и бортом. (6) Нажмите на монтировку и, удерживая ее нажатой, опускайте колесо до тех пор, пока край обода не окажется на расстоянии 5 мм от монтажного пальца (рис. 11). (7) Вращайте колесо против часовой стрелки, чтобы полностью снять внешний борт шины с колеса (рис. 12). (8) Переведите рукоятку инструментальной консоли к внутренней части шины, установите диск рядом с бортом, вращайте колесо против часовой стрелки, чтобы полностью снять внутренний борт шины с колеса (рис. 13). tro рис. 14 (1) Зафиксируйте обод с помощью гидравлического зажимного устройства. (2) Смажьте оба борта шины и края шины специальным смазочным материалом. (3) Установите тиски самой верхней точки на внешнем крае обода (рис. 14). rg .ru рис. 10 рис. 11 рис. 12 рис. 16 рис. 13 7 Инструкция по эксплуатации Замечание. Запрещается накачивать шину, пока она зафиксирована гидравлическим зажимным устройством. Процедура чрезвычайно опасна! XIv. Шины с камерами Выполните все шаги, описанные выше для бескамерных шин. tro 8 XIV.I. Монтаж шины с камерой (1) Если обод снят с зажимного устройства, установите его обратно, как описано в разделе лФиксация обода╗. (2) Смажьте оба борта шины и обод специальной смазкой. (3) Установите тиски на внешнем крае обода в крайней верхней точке (рис. 18). Убедитесь в том, что тиски правильно и надежно зафиксированы. (4) Установите шину на платформу и опустите консоль зажимного устройства (удерживайте фиксаторы в крайней верхней точке), чтобы сначала зацепить борт. (5) Поднимите обод с зафиксированным бортом шины и поверните его на 15–20 см против часовой стрелки. Шина будет располагаться под углом. (6) Переведите инструментальную консоль в нерабочее положение, установите ее ближе к внутренней части шины. m В случае с камерными шинами, остановите вращение колеса, как только обод будет ослаблен, чтобы предотвратить повреждение клапана накачки камеры. (1) \u0007 Установите инструментальную консоль (9) в исходное положение, переведите ее к внешней стороне колеса и зафиксируйте в рабочем положении. (2) Вращайте колесо, одновременно с этим переведите монтажный палец вперед и установите его между ободом и бортом шины. (3) Поверните обод так, чтобы он был на расстоянии 4–5 см от инструмента. Это позволит избежать соскальзывания борта с инструмента. (4) Переведите монтажный палец к внешнему краю обода. (5) Вставьте монтировку между ободом и бортом справа от инструмента (рис. 17). (6) Нажмите на монтировку и опустите колесо до тех пор, пока край обода не окажется на расстоянии 5 мм от монтажного пальца. (7) Вращайте колесо против часовой стрелки, чтобы снять один из бортов шины. (8) Переведите инструментальную консоль в нерабочее положение, опустите консоль, чтобы шина рис. 17 оказалась на платформе (4). Установите платформу так, чтобы образовался небольшой зазор, необходимый для выемки камеры. (9) Выньте камеру и снова поднимите колесо. (10) Переведите инструментальную консоль к внутренней части шины, разверните монтажный палец на 180░ и опустите консоль в рабочее положение. Установите палец между ободом и бортом шины и вращайте колесо до тех пор, пока борт не окажется у переднего края обода. (11) Установите обод на расстоянии 4–5 cм от инструмента. (12) Установите монтажный палец на 3 мм вглубь обода. (13) Установите монтировку между ободом и бортом шины справа от монтажного пальца (рис. 18). рис. 18 (14) Нажмите на монтировку, опустите колесо до тех пор, пока обод не окажется на расстоянии 5 мм от монтажного пальца. Вращайте колесо против часовой стрелки, чтобы полностью снять шину. По завершении демонтажа шины, удерживайте колесо, оно может упасть. Будьте внимательны! Убедитесь в том, что в зоне работы нет посторонних людей. m el be Внимание! Раскрутите втулку, фиксирующую ниппель, чтобы он не мешал при демонтаже шины. rg .ru (4) Установите шину на платформу и опустите консоль. Отрегулируйте взаимное положение зажимного устройства и инструментальной консоли, установите внутренний борт шины на обод (удерживайте зажим в верхней точке). (5) Поднимите обод и шину, вращайте их по часовой стрелке на 15–20 мм, шина будет располагаться под углом к ободу. (6) Убедитесь в том, что монтажный палец направлен на шину. В противном случае опустите блокировку, поверните палец на 180░ и зафиксируйте. (7) Установите монтажный палец на расстоянии 5 мм от обода. (8) Вращайте колесо по часовой стрелке до тех пор, пока фиксатор шины не окажется в крайней нижней точке (рис. 15). (9) Снимите тиски с обода и установите инструмент в исходное положение (нерабочее). (10) Поверните инструментальную консоль к внешней части шины и зафиксируйте ее. (11) Установите тиски на внутренней стороне обода и вращайте колесо до тех пор, пока фиксатор не окажется в крайней верхней точке (рис. 16). (12) Вращайте колесо против часовой стрелки до тех пор, пока фиксатор не окажется в крайней нижней точке. (13) Снимите тиски. (14) Переместите платформу под колесо и опустите консоль (5), чтобы установить колесо на платформу. (15) Снимите колесо с гидравлического зажимного устройства. Следите за тем, чтобы колесо не скатилось. Инструкция по эксплуатации rg .ru рис. 23 (7) Убедитесь в том, что монтажный палец установлен правильно. В противном случае, разверните его на 180░. (8) Установите монтажный палец у внешнего края обода на расстоянии 5 мм от него. (9) Проверьте положение монтажного пальца и при необходимости измените его. Вращайте колесо против часовой стрелки до тех пор, пока тиски не окажутся в самой низкой точке. Сначала установите борт в правильное положение относительно обода, затем снимите тиски (рис. 20). (10) Отведите инструментальную консоль от шины. (11) Переведите инструментальную консоль в исходное положение, затем установите ее на внешней стороне шины. (12) Разверните инструмент на 180░. (13) Вращайте колесо до тех пор, пока ниппель не окажется в крайней нижней точке. (14) Установите платформу (10) под колесом и опустите консоль (5) так, чтобы шина оказалась на платформе. Установите платформу так, чтобы между шиной и ободом образовался небольшой зазор, необходимый для выемки камеры. Замечание. Отверстие для ниппеля может располагаться асимметрично по отношению к центру обода; в этом случае расположите и установите камеру, как показано на рис. 21; проденьте ниппель через отверстие и зафиксируйте его стопорным кольцом. рис. 19 рис. 20 XV. Колесо с кольцом m (1) Зафиксируйте колесо на зажимном устройстве, как описано выше. Убедитесь в том, что оно спущено. (2) Установите инструментальную консоль в рабочее положение. (3) Установите диск для отрыва борта рядом с ободом (рис. 22). (4) Вращайте колесо, одновременно переместите диск несколько вперед по контуру обода, чтобы полностью снять один из бортов шины. Замечание: смажьте поверхности специальной смазкой. m el (15) Установите камеру в углубление обода (замечание: чтобы облегчить операцию, рекомендуется одновременно вращать обод по часовой стрелке). (16) Немного накачайте камеру (чтобы не было складок). Это позволит избежать ее перекручивания и сжимания при монтаже второго борта. (17) Установите удлинение на ниппель и снимите стопорное кольцо. Замечание: цель данной операции – ослабить ниппель для того, чтобы не повредить его при монтаже второго борта. (18) Поднимите колесо и установите тиски на внешней стороне второго борта, на расстоянии 20 см от ниппеля. (19) Вращайте обод по часовой стрелке до тех пор, пока тиски не окажутся в положении л9 часов╗. (20) Установите инструментальную консоль в рабочее положение. (21) Установите монтажный палец на расстоянии 5 мм от внешнего края обода. (22) Вращайте обод по часовой стрелке, чтобы полностью установить шину на обод. (23) Снимите тиски, снимите монтажный инструмент. Для этого вращайте обод против часовой стрелки. (24) Установите инструментальную консоль в исходное положение. (25) Установите платформу под колесо и опустите консоль зажимного устройства так, чтобы колесо оказалось на платформе. (26) Опустите колесо на платформу и убедитесь в том, что ниппель располагается четко по центру. В противном случае немного поверните обод, чтобы отрегулировать положение ниппеля. Зафиксируйте его с помощью стопорного кольца, предварительно сняв удлинение. (27) Снимите колесо с зажимного устройства. Следите за тем, чтобы колесо не упало. (28) Удалите платформу, чтобы снять колесо. рис. 21 be рис. 22 ВНИМАНИЕ!! При работе с камерными шинами необходимо выполнять все операции с особой осторожностью; будьте готовы остановить диск в любой момент в случае повреждения борта; будьте осторожны – не повредите ниппель камеры. tro (5) Подцепите край разъемного кольца монтировкой (рис. 23), и, удерживая его, подведите диск для отрыва борта под образовавшийся зазор между кольцом и ободом. Вращайте колесо против часовой стрелки, чтобы полностью снять разъемное кольцо. (6) Вставьте ниппель внутрь обода. Будьте осторожны – не повредите ниппель. (7) Переведите инструментальную консоль (9) в исходное положение, а затем – к внутренней стороне колеса. (8) Опустите инструментальную консоль в рабочее положение. рис. 24 9 Инструкция по эксплуатации (9) Установите диск как можно ближе к шине, отделите половину окружности шины от обода (рис. 24). (10) Верните инструментальную консоль в исходное положение. (11) Опустите консоль зажимного устройства, чтобы установить колесо на платформу. Демонтаж шины завершен. XV.I. Монтаж шины на колесо с кольцом (1) Зафиксируйте обод, поверните его так, чтобы отверстие для ниппеля располагалось в крайней нижней точке. Смажьте оба борта шины и обод специальным смазочным материалом. (2) Установите шину на платформу. При работе с камерными шинами расположите обод так, чтобы отверстие для ниппеля оказалось в крайней нижней точке. (3) Переведите платформу так, чтобы установить оба борта шины на обод. (4) Переведите инструментальную консоль к внешней стороне колеса и опустите ее в рабочее положение. Диск для отрыва борта должен быть направлен на колесо. Вращая колесо, переведите диск вперед, чтобы вставить его под борт шины. рис. 25 (5) Установите разъемное кольцо на обод и зафиксируйте стопорной гайкой (рис. 25). (6) Переведите инструментальную консоль в исходное положение, отпустите зажим и передвиньте платформу так, чтобы снять колесо с оси. XVI. Техническое обслуживание и ремонт оборудования Техническое обслуживание и ремонт станка должен производить только квалифицированный специалист. Правильная и безаварийная эксплуатация оборудования возможна при регулярном проведении мероприятий по техническому обслуживанию и ремонту в полном соответствии с инструкциями, представленными в данном руководстве. Невозможность проведения регулярного технического обслуживания может отрицательно повлиять на работу и надежность оборудования, повысит риск эксплуатации для всех операторов и автомобиля, с которым будет производиться работа. Перед началом мероприятий по техническому обслуживанию отключите станок от источника питания. При обнаружении неисправных деталей немедленно замените их в авторизованном сервисном центре. ПЕРЕД ВЫПОЛНЕНИЕМ ЛЮБОГО ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ УБЕДИТЕСЬ В ТОМ, ЧТО В ЗАЖИМНОМ УСТРОЙСТВЕ СТАНКА НЕТ КОЛЕСА. ЕЖЕМЕСЯЧНО • С помощью шприц-масленки добавьте смазку в соответствующие места станка. • \u0007Очистите от пыли и грязи, и смажьте консистентной смазкой поверхности трения подвижных частей станка: узел зажима диска, направляющие перемещения каретки, узлы фиксации инструментальной консоли. m el be • Проверьте штоки гидроцилиндров на отсутствие задиров. Штоки должны быть выдвинуты. • \u0007 Проверьте уровень гидравлической жидкости в гидроприводе, при необходимости – долейте. Штоки гидроцилиндров подъема колеса и передвижения каретки должны быть задвинуты, зажимное устройство диска должно быть в закрытом положении. Рекомендуется использовать минеральную гидравлическую жидкость вязкостью 32cСт (например, Mobil Oil DTE 24 или аналогичную).Регулярно проверяйте уровень жидкости в гидравлической системе (рис. 26), качество масла (при необходимости долейте жидкость 30#). Регулярно доливайте до необходимого уровня смазочное масло 320# в редуктор (каждый сезон), уровень масла должен наполовину превышать уровень в смотровом глазке. Проверьте натяжение ремней электрического мотора. При необходимости регулировки снимите защитную пластиковую крышку и отрегулируйте ремни с помощью регулировочного винта. ЕЖЕКВАРТАЛЬНО • • • • • Продуйте сжатым воздухом элементы пульта управления. Убедитесь в отсутствие дребезга и перегрева элементов пульта управления. Проверьте целостность вентиляторов охлаждения двигателей. Проверьте отсутствие потеков масла на штоках гидроцилиндров и в гидравлических соединениях (шланги, фитинги). Проверьте давление срабатывания предохранительного клапана гидросистемы по манометру. • Очистите от пыли и грязи корпуса электродвигателей. ПРИ ПРОСТОЕ в течение длительного времени (3-4 месяца): tro (1) Опустить консоль зажимного устройства (2) Установить консоль в нерабочее положение (3) Отключить станок от источника электропитания (4) Смазать платформу (5) Слить и утилизировать старую гидравлическую жидкость в соответствии с нормами местного законодательства (6) Смазать ось инструментальной консоли. 10 m rg .ru рис. 26 Инструкция по эксплуатации XVII. Транспортировка и хранение Шиномонтажный станок необходимо транспортировать в оригинальной упаковке. Перемещать оборудование следует с помощью погрузчика соответствующей грузоподъемности. Захватывать станок следует, как показано на рис. 27. Распакуйте станок и убедитесь в отсутствии повреждений оборудования в процессе транспортировки. Распакуйте все аксессуары, входящие в комплект поставки. Храните упаковочные материалы в безопасном, недоступном для детей месте. Аккуратно обращайтесь с упаковочными материалами, не повредите оборудование при распаковке. Временное хранение оборудования должно осуществляться при следующих условиях: ╖ максимальная относительная влажность – до 95% ╖ температура от -5 до +60░C Спецификация на гидравлическую жидкость для насоса Динамическая вязкость при 40░, мм2/сек Динамическая вязкость при 50░, мм /сек 2 41.4–50.6 27–33 90 170 -25 1000 50 Индекс вязкости Температура вспышки, ░C Температура застывания, ░C Стойкость к окислению (кислотное число, КОН) Стойкость к вспениванию при 93░С, мл Использовать при температуре, ░С В качестве смазки можно использовать любое жидкое смазочное масло для механизмов, работающих под высокой нагрузкой. tro m m el be от -10 до +40░С rg .ru рис. 27 11 Инструкция по эксплуатации XVIII. Схема электрических соединений ПОДВОД ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЬ ГИДРОНАСОСА ПРЕДОХРАНИТЕЛИ ДВИГАТЕЛЬ ПЛАНШАЙБЫ m el КОНТРОЛЬ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ПОДЪЕМНОЙ КОНСОЛИ, ПЛАНШАЙБЫ И КАРЕТКИ Педальный переключатель Вращение по часовой стрелке 2-направленный ЗАМКН. ДЖОЙСТИК Вращение переключатель против часовой стрелки РАЗОМК. be Подъем Перемещение Перемещение Опускание вправо влево tro 12 m rg .ru ДВИГАТЕЛЬ ПЛАНШАЙБЫ ТРАНСФОРМАТОР ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ XIX. Схема гидравлических соединений www.trommelberg.ru www.trommelberg.com
ВАЖНО! Внешний вид изделия может отличаться от изображения на обложке. Производитель имеет право вносить изменения в конструкцию изделия.
Данное руководство по эксплуатации является важной частью изделия. Шиномонтажный станок необходимо установить и закрепить на ровной и.